Preismonopol durch EU verhindert

admin — Mon, 11 Jul 2011 09:26:59 +0000

Unna, den 11.07.2011

Preismonopol durch EU verhindert

Per Gesetz (EU-Verordnung 566/2011) wird die Autoindustrie in Europa ab dem 08.06.2011 verpflichtet, unverzüglich alle Daten ihrer Pkw mit Weitergabe der sogenannten VIN-Nummer zur eindeutigen Teileidentifikation auch an Freie Kfz-Meisterbetriebe ungehindert freizugeben. Damit wird die erfolgreiche Arbeit der ca. 18.000 Freien Fachwerkstätten gestärkt. Diagnosecomputer und Datenbänke waren bisher von dieser schnellen, eindeutigen Suchmethode weitgehend bei den trotzdem kostengünstigeren Freien Werkstätten ausgeschlossen.

“Die EU-Kommission arbeitet damit im Interesse der Millionen Autofahrer und verhindert so ein Monopol und damit mögliche Mondpreise für Wartung, Inspektion und Reparatur von Neu- und Gebrauchtwagen.“

Autofahrer bevorzugen Freie Fachwerkstätten

Andrea Schlief — Thu, 12 Mar 2009 16:47:53 +0000

Seit Januar 2009 steigt die Anzahl der privaten Autofahrer in Deutschland, die eine Mehrmarkenwerkstatt
besuchen, stetig an. Die freien Reparaturwerkstätten, die sich vor allem darin unterscheiden, dass sie nicht an eine Autoherstellermarke gebunden sind, sondern (fast) alle Automarken warten und reparieren können, erfreuen sich einer immer größeren Fangemeinde. Ausgebildet auf der gleichen Meisterschule wie die Vertragskollegen, als Mitglied in der Handwerkskammer und in der örtlichen Kfz-Innung bieten diese oft kleineren Fachwerkstätten einen persönlichen und kundenorientierten Autoservice an.
Tägliche Meldungen über Insolvenzgerüchte bei GM-Opel etc. und Kurzarbeit-Ankündigungen
selbst bei den Premiumproduzenten, wie z. B. Porsche, BMW und Mercedes, verunsichern die
Autofahrer, inwiefern ihr Fahrzeug auch in Zukunft den Autoservice erhält, der notwendig ist.
Auch das Handelssterben der Vertragswerkstätten vor Ort zwingt die Autofahrer nach einer Fachwerkstatt,
die in der Nähe des Wohnortes liegt, zu suchen. Die inhabergeführten etablierten Werkstätten,
die mit der modernsten Diagnose- und Reparaturtechnik ausgerüstet sind, sind tausendfach
in Deutschland zu finden. Sie gehören oft einem Werkstattsystem an und werden vom Freien Teilegroßhandel
und der Teileindustrie unterstützt. Die Autos der Kundinnen und Kunden werden zu
günstigen Preisen ohne Qualitätseinbußen in Service und Leistung repariert und gewartet, egal
welches Modell oder welchen Alters. „Glaspaläste und Glanz und Glamour sind mir nicht so wichtig”,
so ein Kunde einer Freien Werkstatt im Norden Deutschlands.
„Im Januar 2009 verzeichneten unsere Mitglieder rund 11% mehr Neukunden. Zukunftsorientierte
und qualifizierte Freie Werkstätten stecken nicht in der Krise, sie werden auch zukünftig für die
Autofahrer kompetenten Service anbieten, ” so Manfred Kaufhold, Präsident des Bundesverbandes
der Freien Kfz-Mehrmarkenwerkstätten mit Sitz in Osnabrück (A.T.Z. e.V.).
Von den knapp 20.000 Freie Mehrmarkenwerkstätten in Deutschland sind die meisten
inhabergeführt, legen Wert auf den guten Ruf und setzen auf Empfehlungsmarketing. Mehr Informationen
unter: www.bvatz.de

KFZ-Werkstatt Schlief GmbH - Unna

Preismonopol durch EU verhindert

Autofahrer bevorzugen Freie Fachwerkstätten